文章摘要: 200至350的輪胎磨損指數(shù)是合適的。輪胎的耐磨指數(shù)越高,說明輪胎越耐磨,但也不是越高越好,因為當(dāng)耐磨指數(shù)達到一定程度后,會相對損失一些特性,比如舒適性和操控性。在輪胎的側(cè)面標有胎面磨損數(shù)據(jù),這是輪胎磨損指數(shù)。輪胎磨損指數(shù)有三種,輪胎磨損指數(shù)在16
200至350的輪胎磨損指數(shù)是合適的。輪胎的耐磨指數(shù)越高,說明輪胎越耐磨,但也不是越高越好,因為當(dāng)耐磨指數(shù)達到一定程度后,會相對損失一些特性,比如舒適性和操控性。 在輪胎的側(cè)面標有胎面磨損數(shù)據(jù),這是輪胎磨損指數(shù)。輪胎磨損指數(shù)有三種,輪胎磨損指數(shù)在160-300之間的輪胎是夏季的基本型。磨損指數(shù)在160-200之間的輪胎夏季性能優(yōu)異;輪胎磨損指數(shù)在300-540之間為全天基本型。 普利司通是目前全球銷量最高的輪胎。以普利司通輪胎產(chǎn)品中相對耐磨的NETCHI為例。其特色是經(jīng)濟發(fā)展,經(jīng)久耐用,操控性能好。它采用隨機野距的設(shè)計方案,可以合理削弱行駛帶來的震動,提高輪胎的舒適性,避免發(fā)現(xiàn)異常磨損,使輪胎損傷更加對稱耐磨。 普利司通輪胎瓷胎堅硬,進一步提高了耐磨性。主要由高分子復(fù)合材料組成,能有效避免因溫度升高而造成的塑料脆化,延長輪胎的使用年限。
輪胎耐磨指數(shù)多少合適
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