文章摘要: 很多車主會在開車換檔時發(fā)現(xiàn)||車子有“一竄一竄”的頓挫感,特別是在高檔換低檔的時候。這種情況一般都是因為速度不匹配,或者是汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高過離合器轉(zhuǎn)速,又或者是離合器轉(zhuǎn)速高過汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。車子的變速箱是很重要的?,F(xiàn)在很多品牌做車子會配備雙離合
很多車主會在開車換檔時發(fā)現(xiàn)||車子有“一竄一竄”的頓挫感,特別是在高檔換低檔的時候。這種情況一般都是因為速度不匹配,或者是汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高過離合器轉(zhuǎn)速,又或者是離合器轉(zhuǎn)速高過汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。車子的變速箱是很重要的?,F(xiàn)在很多品牌做車子會配備雙離合變速箱,雙離合變速箱的優(yōu)點很明顯,那就是檔位切換的速度非??欤瑐鲃有室卜浅8?,很適合轎跑、超跑這樣的運動車型。缺點就是在高檔換低檔時產(chǎn)生頓挫感,開起來感覺不夠平順。這是被很多車主吐槽的一點。不過像CVT無級變速箱,雖然毫無頓挫感,開起來非常的絲滑,但加速方面的表現(xiàn)就比較差了。目前雙離合變速箱有頓挫感是一個沒辦法解決的事情,特別是國產(chǎn)品牌,會使用中低端的雙離合變速箱。
開車換擋車子頓挫是什么原因
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