文章摘要: 大眾途觀L,身處21.88萬(wàn)至31.18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,備受矚目亦伴爭(zhēng)議。車(chē)主們對(duì)其異響、高油耗、噪音控制及內(nèi)飾設(shè)計(jì)多有微詞,認(rèn)為價(jià)格偏高,配置不夠豐富,外觀大眾化,期待與不滿并存,反映了消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量與價(jià)值的深度考量。大眾途觀L在價(jià)格、性能和體驗(yàn)上都有
大眾途觀L,身處21.88萬(wàn)至31.18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,備受矚目亦伴爭(zhēng)議。車(chē)主們對(duì)其異響、高油耗、噪音控制及內(nèi)飾設(shè)計(jì)多有微詞,認(rèn)為價(jià)格偏高,配置不夠豐富,外觀大眾化,期待與不滿并存,反映了消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量與價(jià)值的深度考量。 大眾途觀L在價(jià)格、性能和體驗(yàn)上都有一定的爭(zhēng)議,車(chē)主們對(duì)其有各自的期待和不滿: 大眾途觀L,價(jià)格區(qū)間在21.88萬(wàn)至31.18萬(wàn)元之間,雖然備受矚目,但車(chē)主們對(duì)其也有諸多反饋。一些車(chē)主反映,途觀L存在一定程度的異響問(wèn)題,尤其在低速行駛時(shí),尤其是變速箱部分,4S店和廠家將其解釋為正?,F(xiàn)象。此外,價(jià)格方面,車(chē)主認(rèn)為車(chē)型定價(jià)稍高,與市場(chǎng)上其他豪華品牌相比挑選性更多。 油耗方面,也存在被提及的問(wèn)題。 針對(duì)高速行駛和堵車(chē)時(shí)的表現(xiàn),一些車(chē)主指出噪音控制有待改進(jìn),尤其是對(duì)變速箱的投訴持續(xù)已久。隔音效果是車(chē)主們關(guān)注的另一大問(wèn)題,部分車(chē)主表示高速行駛時(shí),風(fēng)噪和胎噪明顯,影響舒適性,甚至認(rèn)為與某些價(jià)值10萬(wàn)元的車(chē)型相差無(wú)幾。 車(chē)主們還提到車(chē)輛的個(gè)性化和外觀問(wèn)題,認(rèn)為大眾車(chē)型在設(shè)計(jì)上較為大眾化,容易在主干道上撞車(chē)。 內(nèi)飾方面,車(chē)主對(duì)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的滿意度不高,且車(chē)輛在行駛過(guò)程當(dāng)中噪音和油耗表現(xiàn)也令人不滿。配置方面,配置的豐富度不足,尤其是高新技術(shù)配置僅在高配車(chē)型中提供,引起了不少車(chē)主的不滿。
大眾途觀的優(yōu)缺點(diǎn)
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