文章摘要: 因?yàn)闇p速器的種類(lèi)很多,所以我經(jīng)常不知道每個(gè)系列有什么不同,它的名字和區(qū)別有什么區(qū)別。今天我們就來(lái)看看減速器的型號(hào)和減速器的實(shí)際情況,一一對(duì)比。希望以后我們買(mǎi)減速機(jī)或者選型號(hào)的時(shí)候,可以互相看看。那么,我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下如何識(shí)別四大系列減速機(jī)
因?yàn)闇p速器的種類(lèi)很多,所以我經(jīng)常不知道每個(gè)系列有什么不同,它的名字和區(qū)別有什么區(qū)別。今天我們就來(lái)看看減速器的型號(hào)和減速器的實(shí)際情況,一一對(duì)比。希望以后我們買(mǎi)減速機(jī)或者選型號(hào)的時(shí)候,可以互相看看。那么,我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下如何識(shí)別四大系列減速機(jī)和其他還原劑吧!
F系列減速器的整體結(jié)構(gòu)與其名稱(chēng)的字母相似。F系列平行軸減速器的輸入軸和輸出軸處于平行狀態(tài),可以用來(lái)很好的區(qū)分它們。比如使用FF67減速器,就要看它的輸出軸和輸入軸的位置關(guān)系是否平行。
K系列減速器大部分情況下,基本型的輸出軸與輸出軸成直角,但根據(jù)不同型號(hào)略有不同。比如KAF和KVF兩軸在同一水平線上,區(qū)分它們的點(diǎn)是內(nèi)齒輪結(jié)構(gòu),在它下面有一個(gè)水平的螺旋錐齒輪。
R系列所有齒輪減速器的基本型號(hào)都是同軸的。四大系列減速機(jī)也就是說(shuō),齒輪減速器的輸入軸和輸出軸在同一條直線上,但不要以為有同一根軸。其風(fēng)格類(lèi)似于擺線針輪。
和K系列錐齒輪減速器很像,但我不想像R系列和F系列那樣加上輸出軸和輸入軸的關(guān)系。一般稱(chēng)為R系列同軸減速器和F系列平行軸減速器,K系列和S系列是內(nèi)齒結(jié)構(gòu),具有二檔速度。比如S系列蝸輪蝸桿減速器,K系列錐齒輪減速器。因?yàn)閺耐庥^上很難看出兩者的區(qū)別,所以以?xún)?nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分。S系列蝸輪蝸桿減速器猶如沉睡的S,內(nèi)部為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
這種蝸桿減速器由鋁合金外殼制成。由于其體積小,價(jià)格比S系列蝸桿減速器低,現(xiàn)在很多用戶(hù)挑選它。
這也是一個(gè)鎂鋁合金外殼的減速器。四大系列減速機(jī)與之前的NMRV蝸桿減速器不同,它是雙曲面減速器,比NMRV用的人少一點(diǎn)。
這種硬齒面減速器與R系列減速器和擺線減速器相比,屬于同軸系列,但所需空間比前兩者小。減速器的硬齒面和軟齒面是根據(jù)齒輪的硬度來(lái)測(cè)量的。
如何辨識(shí)四大系列減速機(jī)以及其他的減速機(jī)
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