文章摘要: 動(dòng)平衡做四個(gè),之所以要做動(dòng)平衡是因?yàn)檐?chē)輪是由輪胎和輪轂組合而成的一個(gè)整體,由于制造上的原因,使得分布于車(chē)輪上的質(zhì)量并非是完全均勻的。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí),車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),由于質(zhì)量不均勻會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)等問(wèn)題,這時(shí)便需要通過(guò)配重的方法來(lái)使得
動(dòng)平衡做四個(gè),之所以要做動(dòng)平衡是因?yàn)檐?chē)輪是由輪胎和輪轂組合而成的一個(gè)整體,由于制造上的原因,使得分布于車(chē)輪上的質(zhì)量并非是完全均勻的。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí),車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),由于質(zhì)量不均勻會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)等問(wèn)題,這時(shí)便需要通過(guò)配重的方法來(lái)使得車(chē)輪各邊緣達(dá)到平衡。需要做動(dòng)平衡的情況有:高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或者車(chē)輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響時(shí);更換輪胎、輪轂或修復(fù)輪胎之后;車(chē)輪受到過(guò)重大的撞擊或者由于顛簸使得平衡塊丟失。
動(dòng)平衡做兩個(gè)還是四個(gè)?
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