文章摘要: 日本公司進(jìn)入中國市場后,基本上所有日本公司都傾向于節(jié)油策略,這有點(diǎn)過分。可以說,中國部分合資日系車質(zhì)量低于日本等國。其實(shí)不用擔(dān)心日系車的安全性。日系車開發(fā)了一種吸能的東西叫發(fā)動機(jī)艙潰縮,犧牲一部分車身,分散動力,保證駕駛室不變形,最大程度保
日本公司進(jìn)入中國市場后,基本上所有日本公司都傾向于節(jié)油策略,這有點(diǎn)過分??梢哉f,中國部分合資日系車質(zhì)量低于日本等國。
其實(shí)不用擔(dān)心日系車的安全性。日系車開發(fā)了一種吸能的東西叫發(fā)動機(jī)艙潰縮,犧牲一部分車身,分散動力,保證駕駛室不變形,最大程度保證乘客安全。
日本車為什么鐵皮薄
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