文章摘要: 前輪驅(qū)動車輛的重心通常比后輪驅(qū)動車輛更偏離中心。前軸往往承擔(dān)了車重的2/3,與理想的前后輪平均分配相差甚遠(yuǎn)。這也是轉(zhuǎn)向不足的原因。2.轉(zhuǎn)彎半徑:由于前輪兼具轉(zhuǎn)向和驅(qū)動功能,輪胎的轉(zhuǎn)向角度可能會受到限制。通常后輪驅(qū)動車輛可以具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑。3.
前輪驅(qū)動車輛的重心通常比后輪驅(qū)動車輛更偏離中心。前軸往往承擔(dān)了車重的2/3,與理想的前后輪平均分配相差甚遠(yuǎn)。這也是轉(zhuǎn)向不足的原因。
2.轉(zhuǎn)彎半徑:
由于前輪兼具轉(zhuǎn)向和驅(qū)動功能,輪胎的轉(zhuǎn)向角度可能會受到限制。通常后輪驅(qū)動車輛可以具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑。
3.加速度:
加速時,后輪驅(qū)動車輛的重量向后傳遞,從而增加后輪的牽引力。前輪驅(qū)動的車輛沒有這個條件。這就是為什么幾乎所有的賽車都采用后輪驅(qū)動。
4.牽引力:
在拖車的情況下,前輪驅(qū)動的車輛比類似的后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動的車輛具有更低的牽引力,因為驅(qū)動輪離整體質(zhì)心更遠(yuǎn)。
5.等速萬向節(jié):
等速萬向節(jié)的磨損會更大。
汽車前輪驅(qū)動的缺點是什么
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