文章摘要: 懸掛高度的可調(diào)范圍為20毫米??烧{(diào)懸架有兩種,半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。半主動(dòng)懸架只能調(diào)節(jié)懸架減震器的阻尼力。主動(dòng)懸掛減震器和彈簧的剛度可以根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。汽車(chē)可變懸架又稱汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)。它能根據(jù)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、路況和載荷變化,動(dòng)態(tài)地、自適應(yīng)
懸掛高度的可調(diào)范圍為20毫米??烧{(diào)懸架有兩種,半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。半主動(dòng)懸架只能調(diào)節(jié)懸架減震器的阻尼力。主動(dòng)懸掛減震器和彈簧的剛度可以根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。汽車(chē)可變懸架又稱汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)。它能根據(jù)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、路況和載荷變化,動(dòng)態(tài)地、自適應(yīng)地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼,使懸架系統(tǒng)始終處于最佳狀態(tài)。汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)通常由各種傳感器、模式挑選開(kāi)關(guān)、執(zhí)行器和電子控制單元組成。其工作原理是:懸架ECU根據(jù)各傳感器輸入的信號(hào),經(jīng)過(guò)計(jì)算分析后輸出控制信號(hào),控制各執(zhí)行器及時(shí)調(diào)整懸架的剛度、阻尼和高度,保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和平順性。
可變懸掛高低調(diào)節(jié)范圍多少
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