文章摘要： 可能是節(jié)氣門積碳過量，進(jìn)氣歧管泄漏，配氣正時出現(xiàn)問題和三元||催化器阻塞等造成突然間熄火。也有可能是燃油混合氣的質(zhì)量影響，對進(jìn)氣歧管、真空管、活性碳罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱逼迫透風(fēng)（PCV）閥等檢驗。它間接影響燃料混合物的質(zhì)量和焚燒結(jié)果
可能是節(jié)氣門積碳過量，進(jìn)氣歧管泄漏，配氣正時出現(xiàn)問題和三元||催化器阻塞等造成突然間熄火。也有可能是燃油混合氣的質(zhì)量影響，對進(jìn)氣歧管、真空管、活性碳罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱逼迫透風(fēng)（PCV）閥等檢驗。它間接影響燃料混合物的質(zhì)量和焚燒結(jié)果。 配氣相位失準(zhǔn)、正時控制皮帶系統(tǒng)裝置錯誤、進(jìn)排氣門積碳過量、氣門彈簧發(fā)生斷裂等，每一個問題汽缸的進(jìn)氣量進(jìn)行不一樣，就會怠速不穩(wěn)。
剎車時發(fā)動機(jī)突然熄火是什么原因
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