文章摘要: 聲屏障主要用于高速公路、高速公路、高架復(fù)合道路等噪音源的降噪。分為純隔音反射式聲屏障和吸聲與隔音相結(jié)合的復(fù)合式聲屏障。后者是一種更有效的隔音方法。指在鐵路、公路旁安裝墻體結(jié)構(gòu),以減少交通噪音對(duì)附近居民的影響。聲屏障也稱為隔音屏障。在聲源和接
聲屏障主要用于高速公路、高速公路、高架復(fù)合道路等噪音源的降噪。分為純隔音反射式聲屏障和吸聲與隔音相結(jié)合的復(fù)合式聲屏障。后者是一種更有效的隔音方法。指在鐵路、公路旁安裝墻體結(jié)構(gòu),以減少交通噪音對(duì)附近居民的影響。聲屏障也稱為隔音屏障。在聲源和接收設(shè)備之間插入一個(gè)設(shè)施,可以使聲波以顯著的附加損耗傳播,從而減少噪音對(duì)接收設(shè)備所在區(qū)域的影響。這種設(shè)施被稱為聲屏障。分為交通聲屏障、設(shè)備噪音損耗聲屏障、工業(yè)廠房邊界聲屏障。高速公路是使用更多類型聲屏障的地方。

當(dāng)聲波在傳播過程當(dāng)中遇到聲屏障時(shí),會(huì)發(fā)生三種現(xiàn)象:反射、透射和衍射。一般來說,屏障可以阻止直達(dá)聲的傳播,使傳播聲充分損耗,而傳播聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔音效果一般可以用降噪量來表示,它反映了聲屏障的上述兩種聲屏障能力。在聲源和接收點(diǎn)之間插入聲屏障。音障設(shè)置為無限。聲波只能從屏障上方衍射,在聲屏障后面形成陰影區(qū)域,就像光線被物體阻擋而產(chǎn)生陰影一樣。在這個(gè)聲影區(qū)域,人們可以感覺到噪音明顯下降,這就是聲屏障的降噪效果。
室外聲屏障一般采用磚砌或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)聲屏障采用鋼板、木板、塑料板、石膏板、泡沫鋁結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸聲隔音屏組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件。用螺栓或焊接固定在道路保險(xiǎn)杠墻上或軌道旁的預(yù)埋鋼板上;板為主要隔音吸聲構(gòu)件,用高強(qiáng)度彈簧夾固定在H型柱槽內(nèi),形成隔音屏障。
聲屏障的設(shè)計(jì)充分考慮了高架公路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)荷載、交通車輛的碰撞安全、露天防腐等。該聲屏障外形美觀,制作精美,運(yùn)輸安裝方便,成本低,使用年限長(zhǎng)。特別適用于高架公路、城市輕軌、地鐵的抗噪使用。是現(xiàn)代城市理想的隔音降噪設(shè)施。
聲屏障的相關(guān)常識(shí)
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