文章摘要: 柴油機粘缸和抖動的原因及解決方法:1.可能是冷卻水干涸,或者蒸發(fā),泄漏,或者忘記加水。由于缺水,零件(氣缸活塞)無法冷卻,溫度會迅速升高,使活塞環(huán)和氣缸被燒死(俗稱粘缸);解決方法:這個時候不要急著加水。立即加水會造成缸筒或發(fā)動機機體爆裂和損壞。
柴油機粘缸和抖動的原因及解決方法: 1.可能是冷卻水干涸,或者蒸發(fā),泄漏,或者忘記加水。由于缺水,零件(氣缸活塞)無法冷卻,溫度會迅速升高,使活塞環(huán)和氣缸被燒死(俗稱粘缸); 解決方法:這個時候不要急著加水。立即加水會造成缸筒或發(fā)動機機體爆裂和損壞。待溫度下降一段時間后,加水,搖動進行試運轉。如果不是絕對燒死,可以正常啟動。如果絕對卡死,只能拆解、檢修、更換零件; 2.潤滑油不足,或跑、漏、燒,造成潤滑油不良,或油泵故障,或根本沒有潤滑油,造成曲軸、連桿瓦燒壞,或有時曲軸瓦大(俗稱抱軸); 解決方法:如果燒得不嚴重,加足潤滑油,試著搖一搖,繼續(xù)搖。潤滑油潤滑到各部位后,試運轉。如果燒得厲害,就要更換新瓦,洗磨曲軸,或者更換新的; 3.特殊情況下,閥門壞了,或者一個螺絲零件掉了,卡在運動中的某個位置,比如齒輪嚙合部分,卡死齒輪; 解決方法,只有拆卸才能排除故障。
柴油機卡死搖不動什么原因
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