柴油機發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中停機的原因

柴油發(fā)電機在旋轉(zhuǎn)過程當中突然停機通常是由供油系統(tǒng)故障引起的。但從柴油發(fā)電機的故障現(xiàn)象分析，故障不太可能出在供油系統(tǒng)，而可能是運動部件卡死或曲軸和軸瓦咬死造成的。
故障現(xiàn)象:柴油機發(fā)電機組在運行過程當中突然自動停機。

失敗原因:燃油耗盡時自動停機，通常顯示低速停機。故障安全關閉。由于外部故障信號輸入，保護關閉。比如常見柴油發(fā)電機較為基本的保護系統(tǒng):過載、高水溫、低油壓、超速等。
高水溫停機:當柴油機發(fā)電機組檢測到水溫高于設定值時，柴油機發(fā)電機組將立即停機。當出現(xiàn)高水溫現(xiàn)象時，須在重啟機器前找出故障原因。
低油壓停機:當柴油機發(fā)電機組檢測到油壓低于設定值時，柴油機發(fā)電機組將立即停機。停機后，重新檢驗油位，找出故障原因，再重新啟動柴油機發(fā)電機組。
除上述故障停機外，還有過壓、低壓、過頻、低頻、高電池電壓、低電池電壓等一系列保護停機。檢驗報警是否停止，低油壓、高水溫、超速等。檢驗是否過載，進排氣管是否暢通。檢驗相關零件是否破損或松動，檢驗油箱是否缺油。檢驗噴油泵是否損壞。檢驗速度傳感器、電子速度控制板、執(zhí)行器等。
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