文章摘要: 下坡輔助燈亮是因?yàn)橹半x合開(kāi)關(guān)已經(jīng)關(guān)了,所以把故障碼去掉就行了。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí),駐車(chē)燈會(huì)自動(dòng)亮起。DAC系統(tǒng)的出現(xiàn)可以保持車(chē)輛恒定低速行駛,避免車(chē)輪抱死,減少車(chē)輛上下坑洼時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),保證行駛穩(wěn)定性,提高駕駛舒適性。下坡輔助控制系統(tǒng)與
下坡輔助燈亮是因?yàn)橹半x合開(kāi)關(guān)已經(jīng)關(guān)了,所以把故障碼去掉就行了。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí),駐車(chē)燈會(huì)自動(dòng)亮起。DAC系統(tǒng)的出現(xiàn)可以保持車(chē)輛恒定低速行駛,避免車(chē)輪抱死,減少車(chē)輛上下坑洼時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),保證行駛穩(wěn)定性,提高駕駛舒適性。下坡輔助控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理相同,是為了避免制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。當(dāng)車(chē)速為5至25 km/h且DAC開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),下坡輔助控制系統(tǒng)可以在不踩下加速踏板和制動(dòng)器的情況下工作。 下坡輔助控制系統(tǒng)的原理與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理相同。為了避免制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,減輕駕駛員的負(fù)擔(dān),下坡輔助控制處于分動(dòng)箱的L位置。當(dāng)車(chē)速為5至25 km/h且DAC開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)將車(chē)速控制在適當(dāng)?shù)乃?,而無(wú)需踩下加速踏板和制動(dòng)踏板。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí),剎車(chē)燈會(huì)自動(dòng)亮起。DAC系統(tǒng)的出現(xiàn)可以使車(chē)輛恒定低速行駛,避免車(chē)輪抱死,同時(shí)可以大大下降車(chē)輛在坑洼上下坡時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),保證行駛穩(wěn)定性,提高駕駛舒適性。
下坡輔助燈亮是為什么
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