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汽車空調(diào)的制冷方式

發(fā)布時(shí)間:2023-04-29 15:31:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 汽車空調(diào)制冷有四種方式:1.壓縮:壓縮機(jī)對(duì)從蒸發(fā)器吸回的制冷劑加壓,使制冷劑溫度升高,變成高溫高壓的蒸氣制冷劑。2.放熱:高溫高壓的蒸氣制冷劑進(jìn)入冷凝器后,由于其溫度高于外界環(huán)境,向環(huán)境散熱,將制冷劑變成中溫高壓的液體制冷劑。3.節(jié)流:中溫高壓的

汽車空調(diào)制冷有四種方式: 1.壓縮:壓縮機(jī)對(duì)從蒸發(fā)器吸回的制冷劑加壓,使制冷劑溫度升高,變成高溫高壓的蒸氣制冷劑。 2.放熱:高溫高壓的蒸氣制冷劑進(jìn)入冷凝器后,由于其溫度高于外界環(huán)境,向環(huán)境散熱,將制冷劑變成中溫高壓的液體制冷劑。 3.節(jié)流:中溫高壓的液態(tài)制冷劑離開冷凝器,進(jìn)入儲(chǔ)液干燥器進(jìn)行過濾和吸濕,同時(shí)在此儲(chǔ)存一部分制冷劑。過濾后的制冷劑通過節(jié)流裝置并被減壓。此時(shí)的制冷劑是低溫低壓的液體制冷劑。 4.吸熱:低溫低壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。由于蒸發(fā)器內(nèi)空間突然增大,壓力下降,吸收環(huán)境溫度使制冷劑汽化,同時(shí)通過蒸發(fā)器外部的空氣被冷卻,由鼓風(fēng)機(jī)送入車廂內(nèi)。

汽車空調(diào)的制冷方式

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