文章摘要： 黑/白貓價(jià)格不高，車本身利潤(rùn)空間不大。自2021年以來(lái)，汽車制造的原材料金屬鋰等材料的價(jià)格一直在上漲。此外，購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼下降了30%，利潤(rùn)空間更小。原材料漲價(jià)后，很多新能源品牌的價(jià)格都漲了，有的車企甚至漲了不止一輪。就像特斯拉這樣一個(gè)擅長(zhǎng)價(jià)
黑/白貓價(jià)格不高，車本身利潤(rùn)空間不大。自2021年以來(lái)，汽車制造的原材料金屬鋰等材料的價(jià)格一直在上漲。此外，購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼下降了30%，利潤(rùn)空間更小。
原材料漲價(jià)后，很多新能源品牌的價(jià)格都漲了，有的車企甚至漲了不止一輪。就像特斯拉這樣一個(gè)擅長(zhǎng)價(jià)格戰(zhàn)的品牌，已經(jīng)提價(jià)三輪了，而歐拉黑貓卻沒(méi)有提價(jià)。不言而喻，利潤(rùn)也會(huì)影響其他型號(hào)的交付。
歐拉黑貓停售原因是什么
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