改裝剎車(chē)盤(pán)哪個(gè)牌子好?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-09 05:59:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、看你什么車(chē)了，一般車(chē)價(jià)格便宜的可以挑選菲羅多和博世也有TRW的低金屬配方，摩擦系數(shù)為0.4-0.42，散熱也比較公平，摩擦材料粘結(jié)背板技術(shù)，缺點(diǎn)是溫度熱損耗幾乎很高，金屬配方偶爾有一點(diǎn)噪音，優(yōu)勢(shì)是非常便宜的價(jià)格；2、追求性能和舒適性可以用雷貝斯托的

1、看你什么車(chē)了，一般車(chē)價(jià)格便宜的可以挑選菲羅多和博世也有TRW的低金屬配方，摩擦系數(shù)為0.4-0.42，散熱也比較公平，摩擦材料粘結(jié)背板技術(shù)，缺點(diǎn)是溫度熱損耗幾乎很高，金屬配方偶爾有一點(diǎn)噪音，優(yōu)勢(shì)是非常便宜的價(jià)格；

2、追求性能和舒適性可以用雷貝斯托的復(fù)合陶瓷配方，摩擦材料倒刺連接背板，摩擦系數(shù)為0.5左右，無(wú)噪音，粉塵低，幾乎無(wú)熱損耗，是目前國(guó)內(nèi)最好的民用技術(shù)，缺點(diǎn)是價(jià)格高；

3、如果需要最便宜的耐久耐用，那么購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)陶瓷配方，但摩擦系數(shù)很低約0.35-0.4，熱損耗小，摩擦材料還粘貼在背板上，特別硬耐磨，但摩擦系數(shù)太低，剎車(chē)時(shí)總會(huì)有摩擦力，因此基本上依賴(lài)于消耗剎車(chē)盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)更換周期。