四輪獨(dú)立懸掛的好處是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 02:26:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“四輪獨(dú)立懸掛的好處是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：獨(dú)立懸掛是每一側(cè)的車(chē)輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：1、質(zhì)量輕，減少了車(chē)身受到的沖擊，并提高了車(chē)輪的地面附著力；2、可用剛度小的較軟

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“四輪獨(dú)立懸掛的好處是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：獨(dú)立懸掛是每一側(cè)的車(chē)輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是： 1、質(zhì)量輕，減少了車(chē)身受到的沖擊，并提高了車(chē)輪的地面附著力； 2、可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車(chē)的舒適性； 3、可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置下降，汽車(chē)重心也得到下降，從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性； 4、左右車(chē)輪單獨(dú)跳動(dòng)，獨(dú)立懸掛互不相獨(dú)立懸掛干，能減小車(chē)身的傾斜和震動(dòng)；不過(guò)，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)，同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)侵占一些車(chē)內(nèi)乘坐空間； 5、現(xiàn)代轎車(chē)大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。