斯巴魯翼豹sti發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

斯巴魯翼豹||sti搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是所有車(chē)型中使用的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw，最大扭矩407 Nm。傳動(dòng)方面，匹配的是6速手動(dòng)變速箱。這臺(tái)2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是所有車(chē)型中使用的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw，最大扭矩407 Nm。傳動(dòng)方面，匹配的是6速手動(dòng)變速箱。與以前的車(chē)型相比，這款車(chē)與眾不同。這款車(chē)的變化不僅僅體現(xiàn)在外觀上，這款車(chē)最大的變化就是對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)。這款車(chē)基于全新平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，提高了底盤(pán)的強(qiáng)度和駕駛舒適性，下降了車(chē)身總重量。這款車(chē)在提升動(dòng)力性能和操控性能的基礎(chǔ)上，確保駕駛者可以享受到充分的駕駛樂(lè)趣。在2008年北京車(chē)展上，斯巴魯翼豹為了滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，向中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)推出了高性能版翼豹，為消費(fèi)者提供了更多的挑選。這款車(chē)的懸掛經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校后變得有些硬，但是這款車(chē)的懸掛系統(tǒng)可以很好的支撐發(fā)動(dòng)機(jī)額外的動(dòng)力，整車(chē)的整體性能有了很大的提升。