減振器長度引起的故障

一輛行駛里程||為16000公里的桑塔納||接君轎車。汽車行駛過程當中轉向時，左前減震器支架處有“砰砰”異響。 根據(jù)維修經(jīng)驗，筆者初步認為是減震器壓力軸承損壞。然后把減震器拆開檢驗，發(fā)現(xiàn)雖然軸承有輕微松動，但應該沒有使用問題。加滿潤滑油后，安裝復試車，結果“嘣嘣”又出現(xiàn)了。但是問題在哪里呢？再次拆卸組件進行分析?？紤]到大眾汽車前減震器總成是有主銷軸而無主銷實體的結構，斷開實現(xiàn)前輪轉向的橫拉桿球頭，去掉方向盤的人工模擬轉向。然而，無論前輪如何向左或向右移動，都沒有聲音再現(xiàn)。 檢驗轉向拉桿球頭無質量問題，改裝再試，轉動方向盤。噪音依舊，減震彈簧不規(guī)則振動。換了左右減震彈簧試運轉，噪音依然不減，似乎與彈簧無關。這個時候，我覺得很無奈。減震器本身有問題嗎？然后一個新的減震器和原來的減震器對比，原因馬上浮出水面?？赡芤驗槟承┰颍@輛車的減震器比新車短了2cm。 更換減震器進行試運行并排除故障。(王輝)