文章摘要： 市場上出售的窗簾軌多種多樣，常見軌道多為鋁合金材料制成，結(jié)構(gòu)上分為單軌和雙軌，造型上以全開放式倒“T“形的簡易窗軌和半封閉式內(nèi)含滑輪的窗簾滑軌為主。無論何種樣式的窗簾軌，要保證使用安全、啟合便利，關(guān)鍵是看制作材料的厚薄。除鋁合金窗軌外，還有一
市場上出售的窗簾軌多種多樣，常見軌道多為鋁合金材料制成，結(jié)構(gòu)上分為單軌和雙軌，造型上以全開放式倒“T“形的簡易窗軌和半封閉式內(nèi)含滑輪的窗簾滑軌為主。無論何種樣式的窗簾軌，要保證使用安全、啟合便利，關(guān)鍵是看制作材料的厚薄。
除鋁合金窗軌外，還有一種新型的窗簾軌道。其上部設(shè)計像一把保護傘，避免了灰塵的累積。設(shè)計獨特、滾動靈巧的滑輪由高強度塑料制成，每個滑輪安全負荷達五公斤，耐磨性不遜于金屬滑輪。滑軌采用不銹鋼材料，平整性好，承重能力強，確?；喸诠ぷ鲿r不會相互碰撞，更不會改變原來滾動傳動的方式，使窗簾拉動起來靈活、流暢，開開合合只需輕輕一拉即可完成。軌道中間設(shè)有一副磁吸，可保證窗簾閉合嚴密。該窗簾軌道有可伸縮性，拆裝也十分方便，在天花、壁墻面都可安裝。安裝時，固定軌道的托架的數(shù)量，是跟據(jù)軌道的長短來決定的，平均相距50毫米1個。
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窗簾軌的挑選
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