車身穩(wěn)定系統(tǒng)平時(shí)是開還是關(guān)

車身穩(wěn)定系統(tǒng)通常默認(rèn)打開，也可以由駕駛員手動(dòng)關(guān)閉。平時(shí)開車時(shí)打開車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒關(guān)系，但有些車型無法獨(dú)立關(guān)閉該功能。車身穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP，全稱是電子穩(wěn)定程序。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度，或者在積水路面打滑時(shí)，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以有效避免汽車失控，從而大大提高汽車的安全性。 ESP是一種制動(dòng)系統(tǒng)，用于避免車輛在緊急行駛條件下打滑。其主要特色是主動(dòng)性。如果ABS被動(dòng)反應(yīng)，ESP可以防患于未然。一般ESP需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)測(cè)汽車的行駛狀態(tài)，自動(dòng)對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，使汽車保持在正常車道上行駛，甚至在某些情況下，每秒鐘可以制動(dòng)150次。 有幾種情況需要關(guān)閉ESP: 1.對(duì)于追求車輛操控的人來說，ESP系統(tǒng)過早的干預(yù)車輛狀態(tài)，雖然安全，但是無法發(fā)揮個(gè)人駕駛技術(shù)。如甩尾、漂移等。 2.在檢測(cè)線檢測(cè)車輛時(shí)，需要關(guān)閉ESP功能。否則對(duì)于大部分前驅(qū)車來說，在線檢測(cè)時(shí)只有兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為車輛在打滑，所以會(huì)主動(dòng)干預(yù)，影響檢測(cè)。 3.在極其特殊的路況下，裝了防滑鏈，裝了泥，裝了沙，沒有ESP功能更容易開車。此時(shí)需要關(guān)閉ESP功能。