文章摘要: 1、已經(jīng)量產的其他品牌的插電混動汽車,其鋰電池組壽命表現(xiàn)也是很一般的。鋰電池在使用過程當中,容量會慢慢的損耗;2、某廠家||給出的損耗指數(shù)是:八年內電池容量損耗低于30%。而容量損耗是正常的,并不在質保范圍內。只有損壞屬于質保范圍內;3、業(yè)界只有
1、已經(jīng)量產的其他品牌的插電混動汽車,其鋰電池組壽命表現(xiàn)也是很一般的。鋰電池在使用過程當中,容量會慢慢的損耗;
2、某廠家||給出的損耗指數(shù)是:八年內電池容量損耗低于30%。而容量損耗是正常的,并不在質保范圍內。只有損壞屬于質保范圍內;
3、業(yè)界只有比亞迪打出了電芯終身質保的口號,而且電芯損壞的基本都是更換整組電池??梢哉f是比較良心的一個車企;
4、混動電池只要不虧過電就沒問題,所以不要老去放著不開,虧過一次電壽命減少百分之三十,這是我自己總結的經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)換過大電瓶的車基本都虧過電。
混動汽車電池壽命及價格多少?
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