文章摘要： 凱迪拉克CT5的曲線修長(zhǎng)而優(yōu)雅。除了跑車應(yīng)有的50:50車身比例，溜背式的車尾也是本次CT5側(cè)面設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。相比前臉和側(cè)面，車尾略顯普通，基本是縮小版的CT6，但跑車必備的因素都有，比如原裝擾流板和雙大口徑排氣。凱迪拉克CT5緊湊雕塑的特征曲線、一體式門把
凱迪拉克CT5的曲線修長(zhǎng)而優(yōu)雅。除了跑車應(yīng)有的50:50車身比例，溜背式的車尾也是本次CT5側(cè)面設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。相比前臉和側(cè)面，車尾略顯普通，基本是縮小版的CT6，但跑車必備的因素都有，比如原裝擾流板和雙大口徑排氣。凱迪拉克CT5緊湊雕塑的特征曲線、一體式門把手以及首次采用的全新鑰匙造型，生動(dòng)詮釋了凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的設(shè)計(jì)理念。
凱迪拉克ct5車身尺寸是多長(zhǎng)
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