文章摘要: 自動擋的車沒有離合踏板。只有純手動擋的車才有離合踏板。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置,但不需要駕駛員操作。手自一體變速器是一種結(jié)合了手動變速器和自動變速器功能的變速器裝置。這項技術(shù)的產(chǎn)生是為了提高自動變速器的經(jīng)濟性和操控性??梢宰岆娔X自動決定的換擋時
自動擋的車沒有離合踏板。只有純手動擋的車才有離合踏板。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置,但不需要駕駛員操作。手自一體變速器是一種結(jié)合了手動變速器和自動變速器功能的變速器裝置。這項技術(shù)的產(chǎn)生是為了提高自動變速器的經(jīng)濟性和操控性??梢宰岆娔X自動決定的換擋時機回到駕駛員手中,提高駕駛可操作性,豐富駕駛員體驗。 手自整合簡介: 1.手自一體車有離合器,但這個離合器不是踏板。手動擋可以根據(jù)駕駛員的主觀意愿自由調(diào)節(jié)檔位和速度。手自一體變速器不同于純手動變速器。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置,但需要駕駛員操作,也就是自動離合。 2.手自一體的車在使用手動變速器時,只需要將變速器掛到手動變速器位置,隨變速上下調(diào)節(jié)變速器即可。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位,那么檔位會自動降下來;如果車速高于你所在的檔位,就需要手動升檔。 3.手自一體變速器是集手動變速器和自動變速器功能于一身的變速器裝置。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點,最大程度的下降了傳動系統(tǒng)的動力損失。
手自一體還有離合踏板嗎
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