文章摘要: 1、要保持足夠的剎車距離。當(dāng)在良好的路面上行駛時(shí),至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動(dòng)時(shí)間,在不好的路面上行駛時(shí),要留的制動(dòng)時(shí)間需要更長(zhǎng)些;2、不要忘記控制轉(zhuǎn)向盤。在制動(dòng)時(shí),ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不可自動(dòng)完成汽車
1、要保持足夠的剎車距離。當(dāng)在良好的路面上行駛時(shí),至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動(dòng)時(shí)間,在不好的路面上行駛時(shí),要留的制動(dòng)時(shí)間需要更長(zhǎng)些;
2、不要忘記控制轉(zhuǎn)向盤。在制動(dòng)時(shí),ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不可自動(dòng)完成汽車的轉(zhuǎn)向操作,在出現(xiàn)意外狀況時(shí),駕駛?cè)艘瓿赊D(zhuǎn)向控制;
3、切忌反復(fù)踩制動(dòng)踏板。很多開舊式液壓剎車系統(tǒng)車輛的駕駛員習(xí)慣剎車時(shí)反復(fù)踩制動(dòng)踏板,在駕駛ABS汽車時(shí)是極不可取的,反復(fù)踩制動(dòng)踏板會(huì)使ABS時(shí)通時(shí)斷,造成制動(dòng)效能減低和制動(dòng)距離增加。
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