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豐田cvt變速箱怎么操作?

發(fā)布時(shí)間:2023-10-18 12:46:06 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 豐田cvt變速箱質(zhì)量還是挺可靠的:1、CVT變速箱的核心部件其實(shí)就是鋼帶。鋼帶的可靠性其實(shí)就是代表了CVT變速箱的可靠性,日系車(chē)是CVT變速器的忠實(shí)擁護(hù)者,但可笑的是CVT的核心部件鋼帶真不是日本幾大汽車(chē)廠的原創(chuàng)專(zhuān)利;2、德國(guó)bosch產(chǎn)的鋼帶是目前使用范圍最廣

豐田cvt變速箱質(zhì)量還是挺可靠的: 1、CVT變速箱的核心部件其實(shí)就是鋼帶。鋼帶的可靠性其實(shí)就是代表了CVT變速箱的可靠性,日系車(chē)是CVT變速器的忠實(shí)擁護(hù)者,但可笑的是CVT的核心部件鋼帶真不是日本幾大汽車(chē)廠的原創(chuàng)專(zhuān)利; 2、德國(guó)bosch產(chǎn)的鋼帶是目前使用范圍最廣的產(chǎn)品,業(yè)內(nèi)有個(gè)笑話(huà)說(shuō)是德國(guó)人去忽悠日本人,給他們講解cvt的各種原理、方法,幫助他們開(kāi)展cvt標(biāo)定,忽悠了好久終于讓日本人覺(jué)得cvt真是不錯(cuò)的變速器; 3、結(jié)果卻是做了一輩子cvt的日本人在鋼帶這個(gè)產(chǎn)品核心部件上居然依靠了外國(guó)技術(shù),不得不說(shuō)真是有點(diǎn)諷刺。

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