壓縮機余熱回收現(xiàn)狀

　　1.熱能直接余熱回收。

　　這樣，在發(fā)動機排氣側的煙道內(nèi)安裝了煙氣換熱器，利用高溫煙氣對經(jīng)過煙氣換熱器的被動熱媒(水或?qū)嵊?進行加熱，通過熱交換將發(fā)動機煙氣的熱量轉化為被加熱介質(zhì)的熱能。高溫煙氣的流向可以通過旁路擋板和煙囪等部件進行調(diào)節(jié)。這種方法是利用余熱直接、簡單的方法，也是目前應用很廣泛的方法。

　　其次，安裝汽輪機，形成聯(lián)合循環(huán)發(fā)電方式。

　　這樣，在燃氣輪機的排氣側安裝中溫中壓余熱鍋爐，余熱回收燃氣輪機排出的余熱，產(chǎn)生中溫中壓過熱蒸汽，驅(qū)動汽輪機發(fā)電。在這種方法中，有三種類型的汽輪發(fā)電機組:純凝汽式汽輪發(fā)電機組、補氣凝汽式汽輪發(fā)電機組和抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組。前兩種蒸汽都用于發(fā)電，后一種可以提取一部分蒸汽用于加熱或冷卻。

　　這種方法可以充分回收燃氣輪機煙氣中可利用的中高質(zhì)量余熱。工藝系統(tǒng)和設備非常成熟，在生產(chǎn)和使用中有很多成功的案例。但是這種方法的系統(tǒng)結構比較復雜，操作、操作和維護都比較繁瑣，對操作人員的要求比較高。該系統(tǒng)占地面積大，投資高，安裝復雜，工作量大。以水為介質(zhì)需要更多的冷卻水。

　　3.增設余熱鍋爐或?qū)嵊蜖t，形成熱電聯(lián)產(chǎn)模式。

　　這樣，廢熱鍋爐安裝在燃氣輪機的排氣側，并提供相應的補充水系統(tǒng)，其包括水處理系統(tǒng)、除氧系統(tǒng)和供水系統(tǒng)。余熱鍋爐吸收燃氣輪機排出的煙氣余熱，加熱給水泵的脫氧水，產(chǎn)生蒸汽，然后輸送給所有熱用戶，形成熱電聯(lián)產(chǎn)模式。或安裝廢氣余熱導熱油爐，并匹配相應的閉式導熱油系統(tǒng)，包括熱媒循環(huán)泵、膨脹箱及相關換熱器等。廢氣導熱油爐吸收燃氣輪機排出的煙氣余熱，加熱來自熱媒循環(huán)泵的導熱油，再送至各熱用戶，形成熱電聯(lián)產(chǎn)模式。

　　該方法可部分或全部余熱燃氣輪機煙氣可利用的余熱回收，工藝系統(tǒng)和設備相對成熟，系統(tǒng)簡單，操作維護方便，投資少，占地少，安裝快捷。

　　4.加熱冰箱形成熱、冷、電三重供應模式。

　　這樣，在燃氣輪機的排氣側安裝了高溫煙氣式雙效吸收式制冷機，從汽輪機排出的高溫煙氣直接進入高溫煙氣式雙效吸收式制冷機，在整個加工輸送終端產(chǎn)生冷水(7-14℃)或熱水(55-65℃)，冬暖夏涼，同時還能為整個加工輸送終端的生活熱水產(chǎn)生60-80℃的衛(wèi)生熱水。

　　這樣，可以部分或完全余熱回收從燃氣輪機煙氣中排出的高質(zhì)量廢熱。工藝系統(tǒng)及設備較為成熟，系統(tǒng)簡單，操作維護方便，安裝快捷，可實現(xiàn)熱、冷、電三供。