文章摘要： 1、多點電噴每個汽缸都有一個噴油點，可以根據(jù)每個汽缸進氣量的不同進行單獨的燃油噴射；2、每個噴油點的噴油時間和噴油量都是由ECU控制的，這就使得燃油噴射在時間和數(shù)量上都更加精確；3、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，是將噴油嘴置于氣缸內(nèi)部，燃油不需要經(jīng)過氣門，而直接
1、多點電噴每個汽缸都有一個噴油點，可以根據(jù)每個汽缸進氣量的不同進行單獨的燃油噴射；
2、每個噴油點的噴油時間和噴油量都是由ECU控制的，這就使得燃油噴射在時間和數(shù)量上都更加精確；
3、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，是將噴油嘴置于氣缸內(nèi)部，燃油不需要經(jīng)過氣門，而直接由計算機主動控制噴油時間、壓力與噴射量。
多點電噴和直噴原理是什么?
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