文章摘要： 如果是手動(dòng)變速器，可能是變速器內(nèi)部的自鎖互鎖裝置失靈造成的。如果是自動(dòng)變速器，可能是變速器內(nèi)部的換檔電磁閥故障造成的。還可能有軸承松動(dòng)、滑動(dòng)鍵槽松動(dòng)、齒輪磨損、齒套和齒套磨損或沿齒輪長(zhǎng)度方向磨成錐形或臺(tái)階狀、制動(dòng)叉和齒槽磨損、制動(dòng)軌桿面和鋼
如果是手動(dòng)變速器，可能是變速器內(nèi)部的自鎖互鎖裝置失靈造成的。如果是自動(dòng)變速器，可能是變速器內(nèi)部的換檔電磁閥故障造成的。 還可能有軸承松動(dòng)、滑動(dòng)鍵槽松動(dòng)、齒輪磨損、齒套和齒套磨損或沿齒輪長(zhǎng)度方向磨成錐形或臺(tái)階狀、制動(dòng)叉和齒槽磨損、制動(dòng)軌桿面和鋼球磨損、鋼球不圓、彈簧彈性減弱或斷裂、制動(dòng)叉變形和變速桿傳動(dòng)部件松動(dòng)和松動(dòng)等。這些零件的磨損和紊亂使齒輪和套圈的齒圈嚙合不正常，負(fù)荷增加時(shí)形成跳閘停機(jī)。
換擋時(shí)跳檔是什么意思
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