發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求?

發(fā)布時(shí)間：2023-06-09 09:53:03 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：如題主想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求以下：1、進(jìn)入汽缸的工質(zhì)是純空氣，因?yàn)椴裼蜋C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力pa= （0.85～0.95）p0，比汽油機(jī)高，進(jìn)氣終點(diǎn)溫度Ta=300～340K，比汽油機(jī)低；2、因?yàn)閴嚎s的工質(zhì)是純空氣，

如題主想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求以下： 1、進(jìn)入汽缸的工質(zhì)是純空氣，因?yàn)椴裼蜋C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力pa= （0.85～0.95）p0，比汽油機(jī)高，進(jìn)氣終點(diǎn)溫度Ta=300～340K，比汽油機(jī)低； 2、因?yàn)閴嚎s的工質(zhì)是純空氣，所以柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高（一般為ε=16～22），壓縮終點(diǎn)的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點(diǎn)的溫度為750～1 000K，大大高于柴油的自燃溫度（約520K）； 3、當(dāng)壓縮沖程接近終了時(shí)，在高壓油泵的作用下，把柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。