文章摘要: 小型混凝土輸送泵遠(yuǎn)距離泵送阻力大,布管時要盡量削減彎管,并應(yīng)盡可能選用大彎而不是小彎。實踐證明,每增設(shè)一個90o×R1000的彎管,就相當(dāng)于添加5m水平管。所以布管時僅用了4個φ12的90o×R1000彎管,其他均用φ12×3m直管和φ12×2m直管,總長310m。 小型混凝土輸
小型混凝土輸送泵遠(yuǎn)距離泵送阻力大,布管時要盡量削減彎管,并應(yīng)盡可能選用大彎而不是小彎。實踐證明,每增設(shè)一個90o×R1000的彎管,就相當(dāng)于添加5m水平管。所以布管時僅用了4個φ12的90o×R1000彎管,其他均用φ12×3m直管和φ12×2m直管,總長310m。 小型混凝土輸送泵 一臺混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量下降;相反,下降出口壓力,將會使輸送量增加。為了確?;炷凛斔捅眉纫休^大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動下降,達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此,在我國新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。 混凝土輸送泵 現(xiàn)在在澆筑施工的時候,大多都是在使用這個混凝土泵車進(jìn)行施工的,這款泵確實是可以代替人工進(jìn)行澆筑施工,分分鐘澆筑完一根柱子,相比之前傳統(tǒng)的澆筑方法效率提高幾十倍。混凝土建筑工程在當(dāng)今社會發(fā)展中受到廣泛關(guān)注,因而混凝土輸送泵的使用為混凝土施工提供了支持和幫助。 混凝土泵車
混凝土輸送泵的輸送距離和流量受哪些因素影響
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