文章摘要: 目前車用柴油的國家標準是GB∕T19147—2003 《車用柴油》,是參照歐盟標準EN 509—1998 《車用柴油》制定的。國柴油標準:當初國內(nèi)柴油標準沒有按照(國X)表述,統(tǒng)一車用柴油標準?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》,但不分開。國四柴油標準:2003年10月
目前車用柴油的國家標準是GB∕T19147—2003 《車用柴油》,是參照歐盟標準EN 509—1998 《車用柴油》制定的。 國柴油標準:當初國內(nèi)柴油標準沒有按照(國X)表述,統(tǒng)一車用柴油標準?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》,但不分開。 國四柴油標準:2003年10月1日實施。 國四柴油標準:2010年10月1日實施,2015年1月1日廢止。 國四柴油標準:2013年2月7日實施,2015年1月1日全面實施,2017年1月1日廢止。國四柴油標準:2013年6月實施,2017年1月1日全面實施,2019年1月1日廢止。 國四柴油標準:2016年12月23日實施,2019年1月1日起全面實施。2016年12月23日,《普通柴油》 (GB19147-2016)正式頒布實施。過渡期至2018年12月31日,2019年1月1日起全面實施。 國六柴油標準的實施也可以更好的服務于國六排放標準的車輛。據(jù)了解,國六排放標準將分兩步實施,國六A和國六B分別從2021年7月1日和2023年7月1日起正式全面實施。 國內(nèi)柴油標準的升級,從落后排放標準到趕超排放標準,最后超越排放標準,經(jīng)歷了很多人的努力。柴油標準升級切換的開始,也為國內(nèi)排放標準的升級帶來了更強有力的保障。未來中國卡車行業(yè)將進一步規(guī)范化、標準化、智能化。
車用柴油國家標準
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