閥門液壓執(zhí)行器簡談33-一種省力的應(yīng)急裝置

針對現(xiàn)有液壓執(zhí)行器應(yīng)急裝置操作費力且存在安全隱患的問題，本文介紹了一種新的省力應(yīng)急裝置設(shè)計，該裝置通過氣動或電動工具操作，可快速為執(zhí)行器提供動力，使其在系統(tǒng)失效時仍能完成工作或處于安全位置。

目前市場上在用的液壓執(zhí)行器產(chǎn)品部分帶應(yīng)急裝置的，現(xiàn)在的應(yīng)急裝置大部分通過手動裝置（手輪或者加力桿）操作，需要一定的時間和耗費人的體力，在工作過程當(dāng)中，也存在一定的安全隱患。因此設(shè)計了這款省力的應(yīng)急裝置直接裝安裝在執(zhí)行器上，在系統(tǒng)自動運行失效時，通過使用氣動或者電動工具操作應(yīng)急裝置的連接軸，帶動應(yīng)急裝置的雙向泵工作，為執(zhí)行器提供動力，使執(zhí)行器完成工作或處于安全位置。

新的省力應(yīng)急原理如下圖示。

圖一

群美公司因此設(shè)計了這款省力的應(yīng)急裝置直接裝安裝在執(zhí)行器上，在應(yīng)急裝置多功能閥塊上直接加工出儲油孔，作為油箱，成本低，油路短，空間占用率小，在系統(tǒng)自動運行失效時，應(yīng)急裝置可以支持執(zhí)行器完成工作或處于安全位置，通過手持氣動或者電動工具操作雙向齒輪泵提供動力，使執(zhí)行器正常運轉(zhuǎn)。如下圖二展示。

當(dāng)電液系統(tǒng)故障或失效，或管路故障，外部油源無法通過AB口管路來控制執(zhí)行元件1的旋轉(zhuǎn)動作時，使用氣動或者電動工具順時針旋轉(zhuǎn)連接軸，驅(qū)動雙向泵將油箱內(nèi)的油液吸入，將所吸入的油液輸送至集成塊的油道內(nèi)，輸送到執(zhí)行器內(nèi)使執(zhí)行器完成動作，帶動閥門完成復(fù)位工作或處于安全位置，油液方向如圖三；

當(dāng)閥門初始位置處于在另一狀態(tài)狀態(tài)時，使用氣動或者電動工具逆時針旋轉(zhuǎn)連接軸，驅(qū)動雙向泵將油箱內(nèi)的油液吸入，將所吸入的油液輸送至集成塊的油道內(nèi)，輸送到執(zhí)行器內(nèi)使執(zhí)行器完成動作，帶動閥門完成復(fù)位工作或處于安全位置，油液方向如圖四；

這種新的省力方式可以比手動應(yīng)急機構(gòu)速度快，且不依賴操作人臂力大小，只需改變工具的旋向來驅(qū)動雙向齒輪泵，達到驅(qū)動執(zhí)行器的目的。

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