文章摘要: 特斯拉的剎車和油門(mén)不是一個(gè)踏板,兩個(gè)踏板是其他車輛的標(biāo)配,只是特斯拉配備的是單踏板模式。在這種模式下,車主踩油門(mén)可以加速減速,松開(kāi)油門(mén)車主可以減速。所以車主可以通過(guò)這種模式控制汽車的加減速。雖然特斯拉可以通過(guò)單踏板模式對(duì)汽車進(jìn)行加速和減速,
特斯拉的剎車和油門(mén)不是一個(gè)踏板,兩個(gè)踏板是其他車輛的標(biāo)配,只是特斯拉配備的是單踏板模式。在這種模式下,車主踩油門(mén)可以加速減速,松開(kāi)油門(mén)車主可以減速。所以車主可以通過(guò)這種模式控制汽車的加減速。 雖然特斯拉可以通過(guò)單踏板模式對(duì)汽車進(jìn)行加速和減速,但汽車的剎車踏板制動(dòng)系統(tǒng)并沒(méi)有被停用。一般情況下,車主可以通過(guò)單踏板進(jìn)行一些實(shí)際操作,如果行駛中出現(xiàn)緊急情況,需要駕駛員踩下制動(dòng)踏板來(lái)幫助汽車減速。 另外,車主開(kāi)車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間把腳放在汽車踏板上也是一種非常不好的駕駛習(xí)慣。車主在駕駛特斯拉時(shí),不要過(guò)于依賴汽車的單踏板模式。如果有必要,他還是需要使用剎車踏板,這樣才能達(dá)到有效的剎車效果,減少事故發(fā)生的幾率,減少車主的損失。
特斯拉有油門(mén)與剎車嗎
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