燃氣過濾器的一些常識點

? ? ? ? 燃氣過濾器主要由一級旋風分離器、預過濾混凝二級慣性除霧器、三級精濾芯混凝、排污閥等組成。帶有液體和固體顆粒的天然氣從入口管切向進入初級旋風分離器。旋風分離后，較大的液滴和固體顆粒被分離。然后經(jīng)過二級除霧器后，在慣性碰撞的作用下，氣、液、固進一步分離。

　　燃氣過濾器工作時氣體中粒徑較大的粉塵被過濾掉，保護了后期的細濾芯。氣體通過精濾芯(三級精濾)，濾出粒徑大于10微米(或更細)的固體顆粒；小粒徑的液霧聚集在細濾芯上，凝結(jié)成較大的液滴，在重力作用下沉降到細濾管底部。分離出的液體從每個排污口排出，處理后的天然氣從過濾器頂部的出氣口輸出。該裝置綜合采用了機械分離、微纖維過濾和微孔介質(zhì)混凝生長的原理，具有相當高的除塵過濾精度和除濕能力。

　　天然氣首先進入燃氣過濾器的進料配氣腔，氣體首先撞擊支撐濾芯的支撐管(避免氣流直接沖擊濾芯，造成濾料過早損壞)。較大的固液顆粒在重力作用下初步分離下沉至容器底部(定期從排污口排出)。然后氣體從外到內(nèi)通過過濾聚結(jié)濾芯，固體顆粒被過濾介質(zhì)攔截，而液體顆粒由于過濾介質(zhì)的聚結(jié)作用逐漸聚結(jié)并生長在濾芯內(nèi)表層。當液滴達到一定尺寸時，會因氣流的沖擊而從內(nèi)表層脫落，進入濾芯的內(nèi)流道，然后進入合流排放腔。在合流排放室中，較大的液珠通過重力沉降分離。此外，合流排放室還設有分離元件，可有效捕獲液滴，避免出口液滴夾帶，進一步提高分離效果。清理氣體流出過濾分離器。隨著氣體通過量的增加，沉積在濾芯上的顆粒會造成氣體過濾器的壓差增加。當壓差上升到規(guī)定值(從壓差表讀取)時，表明濾芯已嚴重堵塞，應及時更換。過濾分離器初始壓差不高于20KPa，更換壓差不高于100KPa。

　　燃氣過濾器的常見故障及處理

　　1)法蘭或快開盲板泄漏

　　在運行或升壓過程當中，用肥皂溶液法檢驗。如果發(fā)現(xiàn)泄漏，立即切換工藝，停止事故分離器，然后進行放空和排污操作。只有在壓力降至零后，才能進行維護。

　　2)分離器前后壓差增加或流量減小

　　在運行過程當中，由于天然氣雜質(zhì)或固體顆粒的增加，分離器前后的壓差增加。當壓差高于0.1兆帕時，表明過濾器內(nèi)部有堵塞，應及時停止并更換濾芯。如果兩個以上的分離器同時運行，當一個過濾分離器后的流量計流量值比其他通道的流量值小30%時(該設定值可在運行中調(diào)整)，則表明該過濾分離器可能堵塞，需要修理或更換燃氣過濾器的濾芯。