更換汽車接地電刷的標準步驟

? 1.汽車接地電刷的更換應由經(jīng)驗豐富的人員進行。 工人應站在絕緣墊上，不要一只手觸摸電線桿或摩根碳刷，另一只手要接地。 更換時，應根據(jù)情況適當減少無功功率。

? 2. 汽車接地電刷應立即全部更換。 如果將新舊的汽車接地電刷混合使用，可能會出現(xiàn)不均勻的電流分布。 每次更換20％的汽車接地電刷（即，每個A或B組一個碳刷架），間隔1-2周。 磨合后，逐漸更換剩余的汽車接地電刷，以確保設備正常運行。

? 3.使用新的Morgan碳刷時，應首先測量汽車接地電刷的電阻值，并且應將具有相同電阻值的汽車接地電刷編號并分開存放。 更換時，必須在同一滑環(huán)上使用具有相同電阻值的Morgan碳刷。 嚴格禁止在同一滑環(huán)上使用具有不同電阻值的Morgan碳刷。 并且每個汽車接地電刷都應標有電阻。? A組：電阻值（0.0015±0.0003）*（勵磁側(cè)滑環(huán)）B組：電阻值（0.0021±0.0003）*（發(fā)電機側(cè)滑環(huán)）

? 5.在使用新的汽車接地電刷之前，必須先進行保形碾磨（電弧磨），以確保汽車接地電刷與滑環(huán)表層的接觸達到70％。汽車接地電刷必須安裝在電刷架中，以確保它們可以自由上下移動。 碳刷和碳刷架內(nèi)壁之間的間隙應在0.1-0.3 mm之間，以避免汽車接地電刷因間隙過大而卡在碳刷架中或擺動。 電刷架下邊緣與換向器表層之間的距離應保持在2 mm左右。

? 6.摩根碳刷壓縮彈簧的壓力調(diào)節(jié)。 當摩根汽車碳刷上的壓力太低時，摩根碳刷將無法與滑環(huán)良好接觸。 此時，摩根碳刷將因電損耗的增加而過熱，而因火花的增加而造成燃燒，這將增加磨損。 當汽車接地電刷上的壓力過高時，由機械磨損產(chǎn)生的熱量將增加，這將增加汽車接地電刷的溫度并引起汽車接地電刷的快速磨損。汽車接地電刷上的壓力應均勻，否則會造成電流分布不均。 當壓縮彈簧的壓力較大時，接觸電阻較小，因此會有更多的電流通過。 相反，壓縮彈簧的壓力較小，并且接觸電阻較大，因此電流較少。這將造成某些汽車接地電刷過熱或產(chǎn)生火花，這將產(chǎn)生不利影響。