方向盤(pán)打死會(huì)傷車(chē)嗎

打死方向盤(pán)會(huì)傷車(chē)。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，無(wú)論是液壓的還是電子的，都包括液壓助力泵、電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)和許多拉桿組件。打死方向盤(pán)相當(dāng)于一下子把這些部件拉到極限，會(huì)對(duì)部件造成沖擊損傷。 死向后前輪會(huì)快速加速，壓力過(guò)大會(huì)加速金屬疲勞的現(xiàn)象，而死向?qū)?chē)輛起步扭矩要求較高，后輪轉(zhuǎn)向側(cè)會(huì)因受力過(guò)大而打滑，損壞輪胎和齒輪。 打死方向后，轉(zhuǎn)向桿會(huì)一直被車(chē)輪拉動(dòng)，同方向的轉(zhuǎn)向桿的齒輪齒條處于恒受力狀態(tài)。時(shí)間長(zhǎng)了零件會(huì)老化，懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向發(fā)力，懸架的擺臂和連桿會(huì)磨損。在方向盤(pán)對(duì)中之前，輪胎的狀態(tài)屬于肩部和一部分胎面受力，長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)斐陕饣虮ァ?/p>