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發(fā)動(dòng)機(jī)L4和L3哪個(gè)好

發(fā)布時(shí)間:2023-09-14 14:01:05 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: L4就是氣缸排列直列式的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對(duì)置B、W型。所以L4比L3好。關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)L4和L3哪個(gè)好”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:L4好。L3是指的發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式為直列3缸,三缸增壓引擎會(huì)比四缸增壓引擎有更小的渦輪遲滯現(xiàn)象,但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

L4就是氣缸排列直列式的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對(duì)置B、W型。所以L4比L3好。關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)L4和L3哪個(gè)好”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: L4好。L3是指的發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式為直列3缸,三缸增壓引擎會(huì)比四缸增壓引擎有更小的渦輪遲滯現(xiàn)象,但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)為奇數(shù),但其一階二階旋轉(zhuǎn)慣性力和往復(fù)力其實(shí)是平衡的,但慣性力又會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的力矩,其力矩并不可做到平衡,所以三缸機(jī)的一階二階慣性力矩皆不平衡,這就奇數(shù)缸引擎振動(dòng)的來源。 此外,三缸引擎的曲軸和連桿活塞部件無法真正做到力矩的平衡,這樣會(huì)造成固定曲軸的軸瓦部位加速磨損,比起四缸機(jī)理論壽命相對(duì)更低。

發(fā)動(dòng)機(jī)L4和L3哪個(gè)好

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