高速公路反光牌是什么反光原理

　　夜幕降臨后，如果你在高速公路上行駛，打開夜間行車燈，肯定會看到高速公路反光牌，道路標(biāo)線和障礙物，在燈光下特別清晰明亮。但是當(dāng)后方?jīng)]有其他車輛，也沒有其他照明燈的時候，觀察后方只能看到黑暗。這是怎么回事?其實(shí)高速公路上很多地方都專門設(shè)置了反光標(biāo)志，這個高速公路反光牌到大燈的反光距離可以達(dá)到1000米。當(dāng)駕駛員距離反光標(biāo)志400米時，可以分辨出標(biāo)志的顏色、圖形和符號。當(dāng)駕駛員距離反光標(biāo)志200米時，可以清楚地識別標(biāo)志上的文字。

　　高速公路交通量大，車速快，對照明要求高得多。但是，當(dāng)你在高速公路上行駛時，會發(fā)現(xiàn)除了服務(wù)區(qū)、加油站、修理廠、控制室等相鄰路段外，其他路段基本沒有配備路燈，而是采用了反光膜這種新材料。

　　反光膜材料通常分為兩種。一種是玻璃珠材料，采用高折射率的光學(xué)玻璃，直徑很小，僅有頭發(fā)絲直徑的一半。這種反射膜的光學(xué)特性是可以將光源發(fā)出的光回射至光源上，其定向反射功能是利用薄透鏡成像原理。主光學(xué)元件是嵌有玻璃珠的有機(jī)樹脂層，玻璃珠均勻排列，具有單層結(jié)構(gòu)。反光標(biāo)志不可自發(fā)光，只能在黑暗中靠光照明，不需要消耗能源，比路燈省電。

　　第二種是微棱鏡反射材料。看似光滑的反光膜，其實(shí)在微觀層面上并非如此。它由規(guī)則排列的微小反射單元組成。每平方厘米的反射膜有數(shù)百個反射單元，每個反射單元是一個獨(dú)立的反射點(diǎn)。這些反射單元實(shí)際上是非常小的棱鏡。微棱鏡通過“微復(fù)制”技術(shù)整齊有序地排列在薄膜上，這需要非常高的制造工藝。這種反光材料用在路標(biāo)上，白天呈現(xiàn)亮白色，晚上可以定向回射車燈。

　　除了在高速公路反光牌上大量應(yīng)用外，反光膜產(chǎn)品作為一種新型光學(xué)材料，還被用于制作鐵路、港航、機(jī)場、礦山、消防、車輛牌照、環(huán)保、廣告等領(lǐng)域的反光標(biāo)志和標(biāo)牌。