文章摘要: 夜幕降臨后,如果你在高速公路上行駛,打開夜間行車燈,肯定會看到高速公路反光牌,道路標線和障礙物,在燈光下特別清晰明亮。但是當后方?jīng)]有其他車輛,也沒有其他照明燈的時候,觀察后方只能看到黑暗。這是怎么回事?其實高速公路上很多地方都專門設置了反光
夜幕降臨后,如果你在高速公路上行駛,打開夜間行車燈,肯定會看到高速公路反光牌,道路標線和障礙物,在燈光下特別清晰明亮。但是當后方?jīng)]有其他車輛,也沒有其他照明燈的時候,觀察后方只能看到黑暗。這是怎么回事?其實高速公路上很多地方都專門設置了反光標志,這個高速公路反光牌到大燈的反光距離可以達到1000米。當駕駛員距離反光標志400米時,可以分辨出標志的顏色、圖形和符號。當駕駛員距離反光標志200米時,可以清楚地識別標志上的文字。
高速公路交通量大,車速快,對照明要求高得多。但是,當你在高速公路上行駛時,會發(fā)現(xiàn)除了服務區(qū)、加油站、修理廠、控制室等相鄰路段外,其他路段基本沒有配備路燈,而是采用了反光膜這種新材料。
反光膜材料通常分為兩種。一種是玻璃珠材料,采用高折射率的光學玻璃,直徑很小,僅有頭發(fā)絲直徑的一半。這種反射膜的光學特性是可以將光源發(fā)出的光回射至光源上,其定向反射功能是利用薄透鏡成像原理。主光學元件是嵌有玻璃珠的有機樹脂層,玻璃珠均勻排列,具有單層結(jié)構(gòu)。反光標志不可自發(fā)光,只能在黑暗中靠光照明,不需要消耗能源,比路燈省電。
第二種是微棱鏡反射材料??此乒饣姆垂饽ぃ鋵嵲谖⒂^層面上并非如此。它由規(guī)則排列的微小反射單元組成。每平方厘米的反射膜有數(shù)百個反射單元,每個反射單元是一個獨立的反射點。這些反射單元實際上是非常小的棱鏡。微棱鏡通過“微復制”技術整齊有序地排列在薄膜上,這需要非常高的制造工藝。這種反光材料用在路標上,白天呈現(xiàn)亮白色,晚上可以定向回射車燈。
除了在高速公路反光牌上大量應用外,反光膜產(chǎn)品作為一種新型光學材料,還被用于制作鐵路、港航、機場、礦山、消防、車輛牌照、環(huán)保、廣告等領域的反光標志和標牌。
高速公路反光牌是什么反光原理
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