文章摘要: 1、在布局方面來看,寶馬全新2系繼續(xù)堅持前置后驅(qū)的布局形式(發(fā)動機縱置),底盤與E8x平臺有很大的差別,引入了更多鋁合金材質(zhì)來下降車重;2、同時更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性,經(jīng)典的50:50前后軸配重比,升級為電機控制助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車型的操控
1、在布局方面來看,寶馬全新2系繼續(xù)堅持前置后驅(qū)的布局形式(發(fā)動機縱置),底盤與E8x平臺有很大的差別,引入了更多鋁合金材質(zhì)來下降車重;
2、同時更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性,經(jīng)典的50:50前后軸配重比,升級為電機控制助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車型的操控性;
3、德國媒體曝光的2系轎跑版假想圖應(yīng)該是參照了新一代1系的風(fēng)格來描繪,已經(jīng)出現(xiàn)在5系以及新3系上的前臉風(fēng)格被引入,前大燈升級為不規(guī)則的棱形設(shè)計;
4、LED天使眼以及導(dǎo)光板已經(jīng)不會讓人陌生,而位于大燈組下方的LED行車燈體現(xiàn)了一種很高的整體性。
寶馬220i旅行車油耗怎么樣?
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