文章摘要： 車(chē)上空調(diào)的econ是空調(diào)的經(jīng)濟(jì)模式，econ只有在空調(diào)冷風(fēng)開(kāi)啟時(shí)候才會(huì)起作用，此狀態(tài)下壓縮機(jī)也會(huì)工作，相比較普通模式而言，壓縮機(jī)的控制點(diǎn)提高，工作時(shí)壓縮機(jī)并不是一直吸合的，控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)停止點(diǎn)由蒸發(fā)溫度控制。econ模式下汽車(chē)動(dòng)力變?nèi)跤烷T(mén)響應(yīng)也更慢，
車(chē)上空調(diào)的econ是空調(diào)的經(jīng)濟(jì)模式，econ只有在空調(diào)冷風(fēng)開(kāi)啟時(shí)候才會(huì)起作用，此狀態(tài)下壓縮機(jī)也會(huì)工作，相比較普通模式而言，壓縮機(jī)的控制點(diǎn)提高，工作時(shí)壓縮機(jī)并不是一直吸合的，控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)停止點(diǎn)由蒸發(fā)溫度控制。econ模式下汽車(chē)動(dòng)力變?nèi)跤烷T(mén)響應(yīng)也更慢，駕駛感受并不是很好，尤其是本身提速就慢的車(chē)子，用了econ模式后就更加慢了。這種econ模式并不建議一直使用，如果想省油可以交替使用，用一段時(shí)間econ模式再用一段時(shí)間正常模式。
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