文章摘要: 1、直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不準(zhǔn)確等,造成個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);2、間接原因,指發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制系統(tǒng)不正常,造成混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);3、還有停
1、直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不準(zhǔn)確等,造成個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);
2、間接原因,指發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制系統(tǒng)不正常,造成混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);
3、還有停車的時(shí)候,如果是怠速,就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在運(yùn)轉(zhuǎn),所以,轉(zhuǎn)速表并不到零。但是,這時(shí)汽車運(yùn)行速度表應(yīng)該是零。如果熄火,那就是關(guān)閉了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然轉(zhuǎn)速表和速度表都會(huì)是零了
汽車怠速轉(zhuǎn)速為零怎么回事?
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