文章摘要: 發(fā)動機大修后,需要再次磨合。各部分的摩擦部分需要跑1000到2000公里以上才能建立良好的合作關(guān)系。磨合過程當中需注意的是,無論多少檔,轉(zhuǎn)速表都必須控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。冷啟動時,指示器最好提前提前預(yù)熱到刻度線中間,水溫要達到40以上才能上路。載荷必須根據(jù)車
發(fā)動機大修后,需要再次磨合。各部分的摩擦部分需要跑1000到2000公里以上才能建立良好的合作關(guān)系。磨合過程當中需注意的是,無論多少檔,轉(zhuǎn)速表都必須控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。冷啟動時,指示器最好提前提前預(yù)熱到刻度線中間,水溫要達到40以上才能上路。載荷必須根據(jù)車輛的載荷而減少,并且不應(yīng)高于規(guī)定載荷的70%。開車時要提前處理,減速降檔,避免急剎車。緊急制動時,盡量踩下離合器踏板,以減少對發(fā)動機的沖擊損傷。大修后發(fā)動機功率損失的主要原因是發(fā)動機的氣密性得不到保證。畢竟氣缸蓋是必須打開的。修理廠可以調(diào)整零部件的位置和變速箱的匹配程度嗎?如果工藝和配件符合標準,維修前可以恢復(fù)供電效果。檢修發(fā)動機最好挑選正規(guī)的修理廠。對發(fā)動機的維護要求非常高。螺釘之間的順序和扭矩角度需要非常精確。必須根據(jù)維護手冊中的操作進行拆卸。擰緊順序非常特殊。按照原廠的維修手冊,發(fā)動機的性能可以達到原廠的80%以上。如果不是專業(yè)的車庫,甚至可能達到50%。
發(fā)動機大修之后要怎么恢復(fù)動力
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