文章摘要: 離心式空壓機(jī)的原理是葉輪帶動(dòng)氣體高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力。由于氣體在葉輪內(nèi)的擴(kuò)散流動(dòng),提高了氣體通過葉輪后的速度和壓力,不斷產(chǎn)生壓縮空氣。離心式空壓機(jī)由葉輪帶動(dòng)氣體高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力。由于氣體在葉輪內(nèi)的擴(kuò)散流動(dòng),提高了氣體通過葉輪
離心式空壓機(jī)的原理是葉輪帶動(dòng)氣體高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力。由于氣體在葉輪內(nèi)的擴(kuò)散流動(dòng),提高了氣體通過葉輪后的速度和壓力,不斷產(chǎn)生壓縮空氣。
離心式空壓機(jī)由葉輪帶動(dòng)氣體高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力。由于氣體在葉輪內(nèi)的擴(kuò)散流動(dòng),提高了氣體通過葉輪后的速度和壓力,持續(xù)產(chǎn)生壓縮空氣。離心式空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子組成。包括轉(zhuǎn)子葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡板和一部分軸封。定子的主體是殼體(筒體),定子上還裝有擴(kuò)壓器、彎頭、回流裝置、出氣管、排氣管和部分軸封等。離心式空壓機(jī)的工作原理是葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體隨之旋轉(zhuǎn)。在離心力的作用下,氣體被拋入后擴(kuò)散器,在葉輪處形成真空區(qū)。此時(shí),來自外部的新鮮空氣進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷被吸入和拋出,從而保持氣體的持續(xù)流動(dòng)。
離心式空壓機(jī)通過動(dòng)能的變化增加氣體的壓力。帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng),將功傳遞給氣體,使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后,由于定子的擴(kuò)散作用,速度和能量壓頭轉(zhuǎn)化為所需壓力,速度下降,壓力增加。同時(shí)通過定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級(jí)葉輪繼續(xù)增壓,最終排出蝸殼。對(duì)于每臺(tái)壓縮機(jī),為了滿足設(shè)計(jì)壓力,每臺(tái)壓縮機(jī)配備不同數(shù)量的級(jí)和級(jí),甚至由幾個(gè)氣缸組成。離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜。室外空氣通過吸氣塔和空氣過濾器連接到空壓機(jī)的第一個(gè)進(jìn)氣口,空壓機(jī)內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)空氣做功,使空氣壓力、溫度和流量增加,然后流入擴(kuò)壓器,再下降空氣流量,進(jìn)一步增加壓力,再通過導(dǎo)流裝置流入下一級(jí)葉輪繼續(xù)壓縮。
由于空氣經(jīng)過逐級(jí)壓縮后溫度不斷升高,下一級(jí)溫度較高的空氣需要更多的動(dòng)力消耗,為了下降空氣溫度和壓縮動(dòng)力消耗,多級(jí)離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。因此,本項(xiàng)目將空氣壓縮至0.241MPa和151℃,然后從第一級(jí)出風(fēng)口排出空壓機(jī)機(jī)體,引入中冷器與循環(huán)水進(jìn)行一次換熱。冷卻后的壓縮空氣接入空壓機(jī)二級(jí)進(jìn)氣口,連續(xù)壓縮至0.379MPa和99℃,再通過二級(jí)出氣口排出空壓機(jī)機(jī)體,然后引入末級(jí)冷卻器和循環(huán)水進(jìn)行二次換熱。
離心式空壓機(jī)的原理
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