文章摘要: 雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減小渦輪遲滯效應(yīng)。關(guān)于“v6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)怎么樣?”有以下相關(guān)
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減小渦輪遲滯效應(yīng)。關(guān)于“v6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)來講,如果你追求動力,自然是帶渦輪增壓的好。雙渦輪增壓原理如下: 1、雙渦輪增壓,是采用2個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng); 2、當(dāng)發(fā)動機(jī)在2個(gè)渦輪增壓器的聯(lián)合作用下,進(jìn)氣效率大大提高,增壓效果更加顯著,動力大大提高; 3、當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),只有一個(gè)低速渦輪工作,那么排氣量較少可以驅(qū)動該渦輪高速旋轉(zhuǎn),以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力; 4、當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí),高速渦輪工作繼續(xù)進(jìn)入高增壓值狀態(tài),提供一個(gè)連貫的強(qiáng)勁動力。
v6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)怎么樣?
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