低溫流體裝卸臂：低溫流體裝卸臂介紹

低溫流體裝卸臂結(jié)構(gòu)：

低溫流體裝卸臂由塔，液相臂，氣體回收臂，平衡裝置，氮?dú)獯祾哐b置，靜電傳導(dǎo)裝置，旋轉(zhuǎn)接頭和緊急關(guān)閉閥組成。

低溫流體裝卸臂和色譜柱的下端裝有連接底板，該底板通過4個(gè)螺栓固定在裝載平臺(tái)上。

低溫流體裝卸臂和旋轉(zhuǎn)接頭需要可靠的密封，旋轉(zhuǎn)靈活，強(qiáng)度高和使用年限長。 密封圈的更換方法簡單方便。 制造流體處理臂的原材料必須保證質(zhì)量。

特征：

1.雙滾道旋轉(zhuǎn)接頭和帶彈性卡的密封圈，確保裝卸介質(zhì)不會(huì)泄漏；

2.彈簧氣缸平衡器可隨時(shí)平衡，使裝卸臂易于操作，省力；

3.在裝卸過程當(dāng)中，在油罐車的正常移動(dòng)范圍內(nèi)跟隨油罐車；

4.當(dāng)裝卸臂處于存放狀態(tài)時(shí)，鎖與油輪的行進(jìn)方向平行，占用空間小。

適用介質(zhì)：

裝載和卸載各種低溫介質(zhì)，例如液化天然氣（LNG），低溫乙烯和液氮。

如何更合理地挑選低溫流體裝卸臂的形式？ 汽車裝卸車的低溫流體裝卸臂的操作形式可分為手動(dòng)操作和氣動(dòng)傳動(dòng)。 根據(jù)低溫流體裝卸臂是連接到油罐車上方還是下方，也可以分為頂部裝載類型和底部裝載類型。

迄今為止，在我國使用吊車管進(jìn)行罐車的裝卸中，液化石油氣，液氨等全部用于底部裝載型，而其他大多數(shù)介質(zhì)都位于頂部裝載型。低溫流體裝卸臂的頂部裝卸可分為敞開式裝卸和封閉式液體裝卸。 原則上，使用易燃易爆介質(zhì)進(jìn)行封閉的液體裝載更加安全，環(huán)保。 開放式裝載僅適用于重介質(zhì)和粘性介質(zhì)，因?yàn)樗苋菀桩a(chǎn)生靜電。 現(xiàn)在，我國越來越關(guān)注環(huán)境問題。 在環(huán)境保護(hù)方面，所有揮發(fā)性，有毒，有害和刺激性氣味都應(yīng)裝在密閉的汽車中，這也是我國環(huán)境保護(hù)和安全監(jiān)督部門的要求。

關(guān)于低溫流體裝卸臂是氣動(dòng)還是手動(dòng)：氣動(dòng)低溫流體裝卸臂的優(yōu)點(diǎn)仍然非常突出，操作自動(dòng)化，簡便且節(jié)省人力。 但是，由于價(jià)格高，故障率高，維護(hù)和修理比手動(dòng)低溫流體裝卸臂更麻煩。

綜上所述，應(yīng)根據(jù)人力和經(jīng)濟(jì)條件綜合考慮挑選氣動(dòng)低溫流體裝卸臂還是手動(dòng)低溫流體裝卸臂。