北汽福田取得調(diào)節(jié)連桿及車(chē)輛專(zhuān)利，在調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)連桿長(zhǎng)度的過(guò)程當(dāng)中操作簡(jiǎn)單

2025年，北汽福田汽車(chē)獲“調(diào)節(jié)連桿及車(chē)輛”專(zhuān)利，該專(zhuān)利通過(guò)創(chuàng)新的鎖止件與配合部設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了調(diào)節(jié)連桿長(zhǎng)度的操作過(guò)程，展現(xiàn)了汽車(chē)制造領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新。

金融界2025年2月17日消息，國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北汽福田汽車(chē)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“調(diào)節(jié)連桿及車(chē)輛”的專(zhuān)利，授權(quán)公告號(hào)CN 222479209 U，申請(qǐng)日期為2024年6月。

專(zhuān)利摘要顯示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種調(diào)節(jié)連桿及車(chē)輛，調(diào)節(jié)連桿包括：第一桿體和第二桿體，第一桿體形成有導(dǎo)向空間，第二桿體可活動(dòng)地裝配于導(dǎo)向空間；鎖止件，第二桿體形成有配合部，第一桿體形成有穿設(shè)孔，第二桿體裝配于導(dǎo)向空間內(nèi)時(shí)，穿設(shè)孔與配合部對(duì)應(yīng)設(shè)置，鎖止件穿設(shè)于穿設(shè)孔，且鎖止件適于與配合部限位配合，以使第一桿體和第二桿體固定。通過(guò)鎖止件與配合部限位配合或分離，實(shí)現(xiàn)第一桿體和第二桿體為鎖止?fàn)顟B(tài)或解鎖狀態(tài)的效果，因此根據(jù)本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)連桿，在調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)連桿長(zhǎng)度的過(guò)程當(dāng)中操作簡(jiǎn)單。