適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是啥

適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比全時(shí)四驅(qū)簡(jiǎn)單很多，不僅能有效下降成本，還有助于減輕整車(chē)重量。適用于搭載前置水平發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車(chē)輛，使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或四驅(qū)轎車(chē)都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

缺點(diǎn)：

目前絕大多數(shù)的適時(shí)四驅(qū)在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí)，都會(huì)受到結(jié)構(gòu)本身缺點(diǎn)的制約，無(wú)法將高于50%的動(dòng)力傳遞給后輪軸，這使得其在主動(dòng)安全調(diào)節(jié)方面沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)的調(diào)節(jié)范圍大。

注意：適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適度的時(shí)候轉(zhuǎn)為四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無(wú)需手動(dòng)操作。四驅(qū)不同于非全時(shí)四驅(qū)，非要手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)全工況。