文章摘要: 現(xiàn)代朗動||采用的是帶可變正時氣門技術(shù)的1.6L伽馬發(fā)動機,是和三菱合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,最大功率為93.8kw,最大馬力為128匹,最大扭矩為156N·m,材質(zhì)為鋁合金,將重量降到了最低。在吸取了用戶的意見與反饋后,伽馬發(fā)動機在耐久性和安靜性方面做了提升,保證動力
現(xiàn)代朗動||采用的是帶可變正時氣門技術(shù)的1.6L伽馬發(fā)動機,是和三菱合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,最大功率為93.8kw,最大馬力為128匹,最大扭矩為156N·m,材質(zhì)為鋁合金,將重量降到了最低。 在吸取了用戶的意見與反饋后,伽馬發(fā)動機在耐久性和安靜性方面做了提升,保證動力和速度感的同時并不會發(fā)出太大的噪音,雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線和之前的阿爾法發(fā)動機接近,但高于3000轉(zhuǎn)之后,伽馬發(fā)動機的動力輸出相當凌厲,能極快地提高輸出性能,匹配的變速箱則是6速手動或者6速手自一體變速箱。 在外形上朗動的進氣格柵有鍍鉻和熏黑網(wǎng)格兩種可選,高配的車型還在前大燈加入了透鏡和LED燈帶,車尾部分的燈組也有小幅調(diào)整,讓整輛車更具有運動氣息。
朗動發(fā)動機是什么技術(shù)
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