文章摘要: 在賽車界璀璨奪目的F1舞臺(tái)上,F(xiàn)IA超級(jí)駕照是通往榮耀的金色鑰匙,它見(jiàn)證了車手從卡丁車到頂尖賽事的漫長(zhǎng)征途。高昂的費(fèi)用與嚴(yán)苛的積分門檻,筑起了通往夢(mèng)想之巔的壁壘,唯有極少數(shù)勇者方能跨越,逐夢(mèng)F1。在賽車世界中,F(xiàn)1賽事的參與同樣需要特定資格——由FIA頒
在賽車界璀璨奪目的F1舞臺(tái)上,F(xiàn)IA超級(jí)駕照是通往榮耀的金色鑰匙,它見(jiàn)證了車手從卡丁車到頂尖賽事的漫長(zhǎng)征途。高昂的費(fèi)用與嚴(yán)苛的積分門檻,筑起了通往夢(mèng)想之巔的壁壘,唯有極少數(shù)勇者方能跨越,逐夢(mèng)F1。 在賽車世界中,F(xiàn)1賽事的參與同樣需要特定資格——由FIA頒發(fā)的FIA超級(jí)駕照,這是對(duì)頂尖F3000、F3或CART賽事表現(xiàn)的正式認(rèn)可。 實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并非易事,通常車手需經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)8年的逐步晉升過(guò)程,從卡丁車賽事起步。然而,只有極少數(shù)人有幸攀登賽車界的高峰。? 2009年,申請(qǐng)F(tuán)IA超級(jí)駕照的最低費(fèi)用是10400歐元,而積分的最低門檻為2100歐元每分,另外還需支付2720歐元的保險(xiǎn)費(fèi)用。而前一年的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分別是1725歐元和456歐元,這些標(biāo)準(zhǔn)反映了進(jìn)入F1舞臺(tái)的嚴(yán)格要求。
F1的駕駛執(zhí)照
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